徽州古道—胭脂岗古道

靓号：10000

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胭脂岗是祁门、休宁交界处几条古道的枢纽，往北经塔坊乡至祁门县城，往南过祁红乡塘坑头村，走驮树岭古道至休宁鹤城乡牌楼下村，沿东南山脊线，走牛角岭古道至休宁流口镇，是古代祁门至休宁流口南部及婺源的交通要道，也是阊江与新安江货物转运的重要通道。

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古道评价指数精彩指数★★★☆☆ 危险指数★★☆☆☆强度指数★★★★☆ 完好指数60%

徽商鼎盛时期，也是徽州水路运输最发达时期，尤其上半年丰水期，货运船只逆水行至休宁流口，徽州的茶叶山货，苏杭的丝绸，在此起岸后，经这条古道肩运至祁门塔坊，再次转运阊江水路至浮梁，经鄱阳湖至中原或湖广一带。鄱阳湖的鱼虾，景德镇的瓷器，则经此运往徽州及苏杭各地。尤其祁门南部丰富的木材资源，驮运至鹤城、流口后，沿率水“放排”至杭州。相对于经矶岭、右龙岭、瑶里至浮梁的人员流动“官道”，跨越胭脂岗的古道则是徽州与浮梁间的货运通道，俗称“商道”。

行进约十分钟，在一条山坞枝丫处，“牛角岭古道”从一块茶园地里开始攀高。说是“古道”，也就是农民上山干活走的土路，一尺多宽，不管是“入口”，还是路面，都不像走过百年的大道，遑论流口至祁门的货运大通道。幸好同行中有人走过，据说他们初行时，也找了个把小时，问路多位村民才得以确认。过了茶园地，进入沿山体缓缓上升的横路。据村民介绍，上世纪六七十年代开挖林场时，路面石阶全“搞掉”了，前年砍伐木材，老路基又被毁，今年抚育次生林时，才把路挖出来，路面上还是新土。约半小时，进入森林，古道路面确如村民所说，有明显的“清除”印记，在一些山谷弯道处，偶尔还能见到当年垒砌的石磅，且还有一路亭遗址——半截残留在柴草丛中的石墙。遗憾的是，我寻遍遗址内外，均未见佛龛、石碑等文字遗迹。

过垭口，下行的古道宽1米许，石阶整齐平实，基本符合当年“官道”规格。只是山体坡度太大，且少有行人，近半路面已倾斜、塌陷，或掩埋在枯枝败叶下，部分路基已长出碗口粗的灌木。下行的路与上行相似，均沿山体横穿，并无其它古道上“十八拐”式的Z字盘道，这也是众多货运古道的特点，不但坡度较缓，便于驮运大长度木材。记得儿时在山里林场驮树时，长达六七米的杉木下山，最吃力的莫过于Z型弯道。我们往往先将树木一头插入弯道外面柴草丛，然后转身，前后交换，相当于京张铁路“人”字型路口的火车一样。这种转身掉头，除费力外，也有危险，如不巧肩上的树木别在其它树桩上，弄不好就可能人仰马翻。因此专门驮运木材的山路是会尽量避免弯道的，祁门东部的一心岭古道也是这样。

约四十分钟，见到这段古道上唯一一座完好的路亭，近年复建的。石墙为原貌，檩椽是新的，瓦也是现代的，连佛龛的石碑也是平滑的大理石，机器镌刻的字。“南无泗州大圣之位”几个宋体大字，方方正正，左右分别落款“公元二〇一六年岁次丙申季秋重建”、“大清光绪壬寅年仲春立”。从该记载看，路亭应建成于1902年，大概也是古道的肇建时间。在古徽州，古道是经济的晴雨表，现存大部分古道建于清代康乾盛世，也是徽商及徽州经济发展的鼎盛时期。在1860年前后的十五年时间，徽州大地经历了太平天国灭绝人性的摧残，以至民生凋敝，人口锐减至半，包括古道在内的基础设施也一度寥落不堪。直至十九世纪初，劫后余生的江南城镇才逐渐恢复生息，于是徽州的木材、茶叶等物资，得以源源不断输入苏杭等地，徽州经济得到恢复，并进入一个小小的兴盛期。除祁门塔坊、休宁流口一带外，最典型的就是黟县的关麓村，奢华壮观的“关麓八大家”就是那个时期留下的财富印记。

二从牛角岭到塘坑头是一条长达近五公里的峡谷，从垭口到村庄的古道在山体的凹凸间缠绕下行，至谷底，有一处小“景点”，号称“唐源十二圣景之五”的“天池泻月”。所谓“天池”，也就是一条从山顶冲刷下来的小溪，在此形成的一个天然水池。水池圆形，近20平，由山体岩石自然围成，俯瞰仿若满月。池内泉水盈盈，深达一米，群山浓翠倒映，波光闪烁，碧如翠玉。从“天池”流出的水穿过一座单拱石桥后，并入牛角岭下来的塘源河，据“天池”边的石碑记载，拱桥名为“万佛桥”，由唐源（现塘坑头）人方邦杰，于民国二十二年（1933）捐建，耗资二百二十元。

方家祠堂规模不大，前后三进，三开间。第一进为戏台，中为庭院，也是看戏的“看场”。二进为祠堂正门，外横梁上方悬挂“祁门县人民民主政府”牌匾，下方是“方氏宗祠”四个大字。走进祠内，中有天井，上悬“中共一统”匾额，正厅照壁题有“光裕堂”三字。照壁后为第三进，也是祠堂的享堂，有天井及先人“排位”。整座祠堂除正厅青石地面及个别梁柱外，大部分为“修旧如旧”的复制品，其整体格局基本保持原貌。

三在塘坑头村的三条古道中，最重要也是现存最完好的是胭脂岗古道。古道位于村庄北面，是塘坑头村通往塔坊及县城的主要通道，也是塘坑头人的生命线，在公路修通前，生活所需油盐酱醋米，就是通过这条古道挑运回来的。

传说归传说，终究已是胭脂岗的过去，和曾经人流如织的古道一样，是时代在新安江与阊江分水岭上留下的一段记忆，一段淡出人们视野、且正在慢慢消失的记忆。塘坑头周边山势陡峭，是我们上午已见识过的，但胭脂岗的蹬道还是出乎我们预料，与牛角岭古道不同的是，这段古道沿山体直线攀高。路面虽宽至1米，石阶也基本平整，但其高度是普通古道台阶的两倍，与现代景区台阶标准相近。据目测，古道最陡处坡度达40度以上，几乎达到景区地轨缆车限高的标准。想想当年塘坑头人，挑着百斤重担，常年颤颤悠悠地攀爬在这条蹬道上，是何等艰辛不易！